国资国企改革概念股高质量发展路面上砥砺奋进第3页

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(原题目:AG600水上试飞取得成功 关心全产业链有关标底投资机会)

AG600水上试飞取得成功 关心全产业链有关标底投资机会

8月13日,在我国自主研发的水陆两栖飞机场AG600于山东日照起降,抵达青岛团岛周边水域后降低进水,在历经一段距离的水上滑跑后转为加快,完成水上起降并取得成功回到日照机场。

据了解,AG600为在我国设计制作产品研发生产制造的水陆两栖大型飞机,以中航工业通飞为行为主体,特飞所于通飞研究所为总设计方案企业,同飞华南地区企业主导承研企业。整机98%的构造及系统软件零件由中国经销商出示,整机L波段制成品9国资国企改革概念股高质量发展路面上砥砺奋进第3页0%为国内商品,人体关键位置承研职责分工以下:发动机生产制造由成飞民机担负;中外壳与飞机翼生产制造由中航飞机中航飞机担负;后股票网上交易手续费,300302股票,300141股票。外壳与汽车尾翼生产制造由中航飞机汉中市担负;柴油发动机短舱生产制造由通飞华北地区企业担负;碳纤维材料构件生产制造由中航复材担负;浮桶生产制造股票网上交易手续费,300302股票,300141股票。由中直哈飞担负;飞机发动机生产制造由航发动力南方公司担负;其他关键构件及系统软件也均由中航工业隶属有关企业研发。

中信证券证劵强调,现阶段在我国针对AG600的精准定位为民用型救火及国资国企改革概念股高质量发展路面上砥砺奋进第3页海上援救特殊飞机场,将来将关键服务项目于抢险救援管理体系。但特别注意的是,在我国国资国企改革概念股高质量发展路面上砥砺奋进第3页河面起落上空能量自始至终为基本建设成形,水轰-5在1998年进到南海舰队服现役后因为技术性限定,仍未能资金投入大批量生产。AG600在型号上与日本国US-2极其类似,各类性能参数较US-2更优质一筹,因而将来AG600民用型极有可能列装南海舰队,运用其非凡的超低空飞行特性及类似较为下较高的载货量,实行反潜、反舰、巡查等战斗每日任务。根据所述主要用途及产业链分析,将来AG600在批生完孩子要求或将比较明显,提议重点关注型号有关中航飞机、航发动力、中航复材等标底。

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来源:证券时报 证券时报 更多文章 >>

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